datos preliminares de Frontex indican una fuerte disminución del 38% en la irregularidad cruces fronterizos a la UE en 2024, lo que situará las cifras en su nivel más bajo desde 2021, cuando migración todavía estaba influenciado por la pandemia de COVID. A pesar de estar en curso migración Debido a las presiones, el fortalecimiento de la cooperación entre la UE y los países socios para desbaratar las redes de contrabando jugó un papel clave en la reducción de los cruces en las fronteras exteriores de Europa. El año pasado se registraron poco más de 239.000 detecciones.
La importante disminución se debió principalmente a una caída del 59 % en los cruces a través de la ruta del Mediterráneo central y una disminución del 78 % en las detecciones a lo largo de la ruta de los Balcanes Occidentales. Sin embargo, migración Los patrones variaron significativamente entre las diferentes regiones.
La ruta del Mediterráneo central registró aproximadamente 67.000 cruces, una disminución del 59% atribuida a la reducción de las salidas desde Túnez y Libia. A pesar de este descenso, sigue siendo la segunda ruta en número de cruces. Mientras tanto, la ruta de los Balcanes Occidentales experimentó el descenso más pronunciado, con una caída de las detecciones del 78%, en gran parte debido a los mayores esfuerzos de las autoridades regionales para reducir los flujos.
Por el contrario, otras rutas experimentaron una mayor actividad. La ruta del Mediterráneo Oriental experimentó un aumento del 14% en las detecciones, alcanzando 69.400 cruces, impulsado en gran medida por nuevos corredores desde el este de Libia. Los inmigrantes a lo largo de esta ruta procedían principalmente de Siria, Afganistán y Egipto. La ruta de África Occidental a Canarias experimentó un incremento del 18%, con cerca de 47.000 llegadas, la cifra más alta desde Frontex comenzó a rastrear datos en 2009. Este aumento fue impulsado por las salidas desde Mauritania, a pesar de las disminuciones desde otros lugares. Además, la ruta de las fronteras orientales registró un aumento de tres veces en los cruces, particularmente a lo largo de las fronteras con Ucrania y Bielorrusia. Los cruces por el Canal de la Mancha también aumentaron ligeramente, aumentando un 9% respecto a 2023.
Las tendencias demográficas destacan que las mujeres representaron poco más del 10% de los migrantes detectados, una cifra consistente con años anteriores. En particular, el 62% de las mujeres que llegaron a las fronteras de la UE lo hicieron a través de la ruta del Mediterráneo oriental, y la mayoría procedía de Siria y Afganistán. La proporción de menores entre los inmigrantes irregulares aumentó al 16%, frente al 13% en 2023.
Al comentar las tendencias, Frontex El director ejecutivo Hans Leijtens enfatizó la necesidad de una vigilancia y adaptabilidad constantes para abordar los desafíos fronterizos. Reconoció los avances logrados en la reducción de los cruces, pero destacó la necesidad de permanecer preparados para los riesgos emergentes y los cambios. migración dinámica. Leijtens reiteró Frontexel compromiso de proteger las fronteras de Europa manteniendo al mismo tiempo estándares humanos y cooperativos.
Los desafíos persisten a pesar del progreso. Las redes de contrabando se adaptan continuamente a las circunstancias cambiantes y migración Los flujos siguen siendo impredecibles. Los informes sobre el aumento de la violencia por parte de los contrabandistas a lo largo de la ruta de los Balcanes Occidentales y la inestabilidad en regiones como el Sahel continúan impulsando migración hacia Europa.
Los cruces marítimos, a menudo coordinados por redes delictivas organizadas, siguen estando entre las rutas más peligrosas. La Organización Internacional para Migración (OIM) estima que 2.300 personas perderán la vida en el mar en 2024, lo que subraya el costo humano de estos peligrosos viajes.
Fuente: Frontex